РАБОТЫ И ЦЕНЫ

РЕМОНТ ТНВД

Топливный насос высокого давления относится к категории самых сложных и ответственных узлов дизельного двигателя. От его работоспособности зависят важные эксплуатационные характеристики автомобилей.

Текущий технический ремонт

Замена расходников, технических жидкостей и масел

Плановый капитальный ремонт

Мы работаем:

СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ТНВД

Все работы делаются с соблюдением технических регламентов – устанавливаются оригинальные или рекомендованные детали. Отремонтированные насосы имеют гарантию качества.

Рядные ТНВДЦена в руб.
1Демонтаж/монтаж рядного ТНВД с установкой зажигания12000
2Проверка работоспособности ТНВД Евро 0, Евро 1, Евро 2 на стенде*1500
3Проверка работоспособности ТНВД Евро 3 на стенде*2000
4Проверка работоспособности двухреечного ТНВД Евро 3 Н-типа на стенде*2500
5Разборка — дефектовка ТНВД с последующей сборкой2500
6Сборка любого ТНВД после дефектовки1000
7Проверка форсунки на стенде100
8Снятие и установка форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI600 — 1500
9Регулировка на стенде форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI, ЯЗДА, НЗТА, АЗПИ500
Распределительные ТНВДЦена в руб.
1Демонтаж/монтаж ТНВД4 200
2Диагностика ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE3 000
3Диагностика ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins6 000
4Регулировка ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE2 000
5Регулировка ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins3 000
6Восстановление ТНВД ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE6 000
7Восстановление ТНВД ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins6 000
8Диагностика ТНВД ZEXEL VRZ7 500
9Восстановление ТНВД ZEXEL VRZ8 000
10Проверка форсунки на стенде100
11Снятие и установка форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHIот 600 до 1500
12Регулировка на стенде форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI500

КОГДА СЛЕДУЕТ ОБРАЩАТЬСЯ В СЕРВИС

Производители современной автотехники настоятельно не рекомендуют заниматься ремонтами сложных агрегатов самостоятельно, только специализированные компании могут выполнять работы с учетом нормативных стандартов и требований. Обращаться в сервис следует при обнаружении следующих проблем:

• двигатель плохо запускается;
• заметно снизилась мощность;
• резкое повышение температуры при работе двигателя на высоких оборотах;
• увеличение расхода топлива;
• выход черных газов из выхлопной трубы;
• нехарактерные стуки двигателя, жесткая работа поршневой группы.

Механики компании сделают диагностику (дефектовку), при необходимости проверят работу плунжерных пар и форсунок на специальном стенде. Разберут/соберут насос, отрегулируют и заменят отдельные детали. Проверят функциональность плунжерного механизма, снимут его и осмотрят состояние пар. Проверка прецизионного сопряжения делается после сборки на стенде. Конечная регулировка системы выполняется на работающем двигателе.

Наша компания умеет работать с системами Common Rail, BOSCH VE и отечественными агрегатами, имеет приспособления и оборудования для диагностирования, может реставрировать отдельные детали или менять критически изношенные. Для ремонта требуется дорогостоящее оборудование – мы сумели оснастить им свой сервис. 

ЗВОНИТЕ

+7 (985) 282-53-57

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?