РАБОТЫ И ЦЕНЫ
РЕМОНТ ТНВД
Топливный насос высокого давления относится к категории самых сложных и ответственных узлов дизельного двигателя. От его работоспособности зависят важные эксплуатационные характеристики автомобилей.
Текущий технический ремонт
Замена расходников, технических жидкостей и масел
Плановый капитальный ремонт
Мы работаем:
- Пн-Пт: 09:00 – 21:00
- Сб: 10:00 – 20:00
- Вс: выходной
Внеплановый ремонт
+7 (985) 282-53-57
СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ТНВД
Все работы делаются с соблюдением технических регламентов – устанавливаются оригинальные или рекомендованные детали. Отремонтированные насосы имеют гарантию качества.
| Рядные ТНВД | Цена в руб. | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Демонтаж/монтаж рядного ТНВД с установкой зажигания | 12000 | |
| 2 | Проверка работоспособности ТНВД Евро 0, Евро 1, Евро 2 на стенде* | 1500 | |
| 3 | Проверка работоспособности ТНВД Евро 3 на стенде* | 2000 | |
| 4 | Проверка работоспособности двухреечного ТНВД Евро 3 Н-типа на стенде* | 2500 | |
| 5 | Разборка — дефектовка ТНВД с последующей сборкой | 2500 | |
| 6 | Сборка любого ТНВД после дефектовки | 1000 | |
| 7 | Проверка форсунки на стенде | 100 | |
| 8 | Снятие и установка форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI | 600 — 1500 | |
| 9 | Регулировка на стенде форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI, ЯЗДА, НЗТА, АЗПИ | 500 | |
| Распределительные ТНВД | Цена в руб. | ||
| 1 | Демонтаж/монтаж ТНВД | 4 200 | |
| 2 | Диагностика ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE | 3 000 | |
| 3 | Диагностика ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins | 6 000 | |
| 4 | Регулировка ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE | 2 000 | |
| 5 | Регулировка ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins | 3 000 | |
| 6 | Восстановление ТНВД ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE | 6 000 | |
| 7 | Восстановление ТНВД ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins | 6 000 | |
| 8 | Диагностика ТНВД ZEXEL VRZ | 7 500 | |
| 9 | Восстановление ТНВД ZEXEL VRZ | 8 000 | |
| 10 | Проверка форсунки на стенде | 100 | |
| 11 | Снятие и установка форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI | от 600 до 1500 | |
| 12 | Регулировка на стенде форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI | 500 | |
КОГДА СЛЕДУЕТ ОБРАЩАТЬСЯ В СЕРВИС
Производители современной автотехники настоятельно не рекомендуют заниматься ремонтами сложных агрегатов самостоятельно, только специализированные компании могут выполнять работы с учетом нормативных стандартов и требований. Обращаться в сервис следует при обнаружении следующих проблем:
• двигатель плохо запускается;
• заметно снизилась мощность;
• резкое повышение температуры при работе двигателя на высоких оборотах;
• увеличение расхода топлива;
• выход черных газов из выхлопной трубы;
• нехарактерные стуки двигателя, жесткая работа поршневой группы.
Механики компании сделают диагностику (дефектовку), при необходимости проверят работу плунжерных пар и форсунок на специальном стенде. Разберут/соберут насос, отрегулируют и заменят отдельные детали. Проверят функциональность плунжерного механизма, снимут его и осмотрят состояние пар. Проверка прецизионного сопряжения делается после сборки на стенде. Конечная регулировка системы выполняется на работающем двигателе.
Наша компания умеет работать с системами Common Rail, BOSCH VE и отечественными агрегатами, имеет приспособления и оборудования для диагностирования, может реставрировать отдельные детали или менять критически изношенные. Для ремонта требуется дорогостоящее оборудование – мы сумели оснастить им свой сервис.